
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備(bei)廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址(zhi):山(shan)東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
動(dong)(dong),除本身具有(you)一(yi)定(ding)的振幅和頻率外,同時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它不(bu)僅(jin)使液壓系統(tong)(tong)引起故障,也有(you)害于(yu)人(ren)類身體健康。所(suo)以,在液壓傳動(dong)(dong)中通(tong)常把噪(zao)聲(sheng)級限制在80dB以下。液壓系統(tong)(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的原因主(zhu)要有(you)以下幾(ji)個方(fang)面(mian):
機械系統振動引起的噪聲
1)皮(pi)帶(dai)輪、聯軸(zhou)器(qi)、齒輪、回轉體的(de)不平衡和滾動(dong)軸(zhou)承的(de)滾動(dong)體發生(sheng)振動(dong);
2)液壓泵軸與電機軸不同心(xin)或(huo)聯軸器松動;
3)管(guan)道(dao)支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝配精(jing)度不高;
2)泵(beng)的“困油”未得到(dao)圓滿(man)解決,流(liu)量和壓力脈動較大;
3)軸承(cheng)質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統進入(ru)空氣(qi)是液壓(ya)系(xi)統產(chan)生噪聲的(de)主要原因。
液壓控(kong)制閥失靈引(yin)起(qi)的噪(zao)聲
1)溢流閥的(de)調壓(ya)彈(dan)簧疲勞或端面(mian)與軸心線垂(chui)直度不良;
2)閥(fa)芯上的(de)小孔堵(du)塞;
3)閥(fa)芯在(zai)閥(fa)體(ti)內移動不(bu)靈活(huo);
4)閥體(ti)內流動液(ye)體(ti)對閥壁的沖擊;
5)流(liu)(liu)動(dong)液體(ti)的渦流(liu)(liu)或流(liu)(liu)體(ti)剪切等(deng)。
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打(da)包(bao)(bao)機(ji)在化纖生產行業是一種重要的(de)設備。打(da)包(bao)(bao)機(ji)將(jiang)切斷后輸入其中的(de)化學纖維壓(ya)實,然后捆扎(zha)成大小、重量一定的(de)纖維包(bao)(bao),以便(bian)于存儲運輸。為(wei)打(da)包(bao)(bao)機(ji)提供動力(li)則是打(da)包(bao)(bao)機(ji)的(de)液壓(ya)系統。
液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)作(zuo)為打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)部件,它的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性是(shi)打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)正常工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)必要(yao)(yao)條件。隨著液(ye)壓元件的(de)(de)(de)(de)日益更(geng)新,打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)采用(yong)了插裝閥(fa)集(ji)成控制,這不僅優化了打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)整體性能,而(er)且(qie)降(jiang)低(di)了系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)故障率。但是(shi)在實(shi)際應(ying)用(yong)中(zhong),液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)仍(reng)存在一些問題(ti)影響打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)(de)(de)正常運(yun)轉。這需要(yao)(yao)我(wo)們(men)進一步改進設計(ji)以(yi)提高打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性,確保打(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)(de)(de)運(yun)行。
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按實現速度(du)(du)控(kong)(kong)制的(de)(de)方式可分(fen)為(wei)閥控(kong)(kong)制系統和(he)泵控(kong)(kong)制系統。閥控(kong)(kong)制是(shi)通(tong)過改變節(jie)(jie)流(liu)口的(de)(de)開(kai)度(du)(du)來控(kong)(kong)制流(liu)量,從(cong)而(er)控(kong)(kong)制速度(du)(du)。按節(jie)(jie)流(liu)口與(yu)執(zhi)行器的(de)(de)相對(dui)位置(zhi)可分(fen)為(wei)進口節(jie)(jie)流(liu)、出口節(jie)(jie)流(liu)和(he)旁通(tong)節(jie)(jie)流(liu)。比(bi)如壓路機、裝載機的(de)(de)轉向系統。
泵(beng)(beng)控系統是通過改變(bian)泵(beng)(beng)的排(pai)量(liang)來控制流(liu)量(liang),從而控制速度,效率較高。
液壓系(xi)統的技術特點(dian)
液壓系(xi)統作為一種傳動技(ji)術,有(you)其突(tu)出(chu)的優點:
能產(chan)生很大的力,而且控制(zhi)容易。
可(ke)(ke)以(yi)(yi)用泵很容(rong)易地(di)得到(dao)很高的壓(ya)(ya)力(20~30MPa)的液壓(ya)(ya)油,把此壓(ya)(ya)力油送入液壓(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)(ke)產生(sheng)很大的力。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)力為20MPa,由(you)缸(gang)產生(sheng)的力可(ke)(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)技術之(zhi)所以(yi)(yi)廣(guang)泛地(di)應用于壓(ya)(ya)力機、壓(ya)(ya)鑄機、注(zhu)塑機上,就是因為可(ke)(ke)以(yi)(yi)簡單地(di)得到(dao)這(zhe)樣大的力。